Το κράμα τιτανίου έχει τα χαρακτηριστικά χαμηλής πυκνότητας, υψηλής αντοχής, αντοχής στη διάβρωση κ.λπ. Οι σωλήνες από κράμα τιτανίου, ως νέος τύπος υλικού, χρησιμοποιείται ευρέως στον τομέα της αεροδιαστημικής και η αναλογία του αγωγού κράματος τιτανίου στις σωληνώσεις αεροκινητήρων αυξάνεται. Επιπλέον, το κράμα τιτανίου είναι ένα πολύ ενεργό μέταλλο, σε υψηλές θερμοκρασίες σε οξυγόνο, υδρογόνο, άζωτο και άλλα αέρια έχουν μεγάλη συγγένεια για την απορρόφηση και τη διάλυση των αερίων είναι πολύ ισχυρή, ειδικά στη διαδικασία συγκόλλησης, αυτή η ικανότητα συνοδεύεται από αύξηση της θερμοκρασίας συγκόλλησης, η απόδοση του ιδιαίτερα ισχυρού, η ανάγκη για οξυγόνο, υδρογόνο, άζωτο και άλλα αέρια στη συγκόλληση της απορρόφησης και της διάλυσης του ελέγχου, για να αποφευχθεί η απαξίωση του προϊόντος, η οποία δίνει συγκόλληση σωλήνων από κράμα τιτανίου έχει επιφέρει μεγάλη δυσκολία. Αυτό φέρνει μεγάλες δυσκολίες στη συγκόλληση του σωλήνα από κράμα τιτανίου.
1. Συμμόρφωση με το σύστημα ασφαλείας
Συγκολλησιμότητα αγωγού από κράμα τιτανίου
(1) Ευθραυστότητα συγκολλημένων αρμών
Σε θερμοκρασία δωματίου, το τιτάνιο αντιδρά με το οξυγόνο για να δημιουργήσει ένα πυκνό φιλμ οξειδίου, το οποίο του δίνει καλύτερη χημική σταθερότητα και αντοχή στη διάβρωση. Σε υψηλές θερμοκρασίες, ειδικά στη διαδικασία συγκόλλησης, το κράμα τιτανίου και ο ρυθμός αντίδρασης οξυγόνου, υδρογόνου, αζώτου είναι εξαιρετικά γρήγορος, όταν η εισβολή λιωμένου οξυγόνου, υδρογόνου, αζώτου και άλλων επιβλαβών αερίων, συγκολλημένων αρμών, πλαστικότητας, σκληρότητας και χρώματος επιφάνειας, κ.λπ., υπάρχουν εμφανείς αλλαγές, ειδικά στις 882 μοίρες και πάνω, η τάση ανάπτυξης κόκκων των αρθρώσεων είναι σοβαρή, ο σχηματισμός μαρτενσιτικής οργάνωσης ψύξης, με αποτέλεσμα αρθρώσεις, αντοχή, σκληρότητα, πλαστικότητα, μείωση σκληρότητας, τάση για υπερθέρμανση Σοβαρή, σοβαρή ευθραυστότητα των αρθρώσεων. Επομένως, κατά τη συγκόλληση κράματος τιτανίου, η λιωμένη πισίνα, τα λιωμένα σταγονίδια και η ζώνη υψηλής θερμοκρασίας, είτε είναι το μπροστινό είτε το πίσω μέρος, θα πρέπει να είναι ολοκληρωμένη, αξιόπιστη προστασία αερίου.
(2) Πορώδες
Το πορώδες είναι το πιο συνηθισμένο ελάττωμα στη συγκόλληση τιτανίου και κράματος τιτανίου, κυρίως στην περιοχή της γραμμής σύντηξης. Το υδρογόνο είναι η κύρια αιτία σχηματισμού πορώδους. Στη συγκόλληση, η απορρόφηση του υδρογόνου του τιτανίου είναι πολύ ισχυρή (πιο ισχυρή σε υψηλές θερμοκρασίες), αλλά η διαλυτότητα με την πτώση της θερμοκρασίας και μια σημαντική πτώση, έτσι ώστε το διαλυμένο στο υγρό μέταλλο στο υδρογόνο είναι συχνά πολύ αργά για να διαφύγει στη γραμμή σύντηξης που συγκεντρώθηκε. κοντά στο σχηματισμό πόρων.
(3) Καθυστερημένη ρωγμή στην περιοχή κοντά στη ραφή
Κράμα τιτανίου στην περίοδο μετά τη συγκόλληση. Στην περιοχή κοντά στη ραφή είναι συχνά επιρρεπής σε ρωγμές (καθυστερημένη ρωγμή). Ο λόγος είναι ότι το υδρογόνο από τη δεξαμενή τήγματος υψηλής θερμοκρασίας στη ζώνη διάχυσης που επηρεάζεται από τη θερμότητα χαμηλής θερμοκρασίας, με την αύξηση της ποσότητας υδρογόνου, η καθίζηση του TiH2 αυξήθηκε, έτσι ώστε η ευθραυστότητα της ζώνης που επηρεάζεται από τη θερμότητα αυξάνεται, σε συνδυασμό με η κατακρήμνιση του όγκου της διαστολής υδριδίου των οργανωτικών πιέσεων που δημιουργούνται, με αποτέλεσμα τελικά να δημιουργούνται ρωγμές.
2. Αποτρέψτε την κακοκαιρία
Θα πρέπει να δίνουμε έγκαιρα προσοχή στην πρόγνωση του καιρού και να απαγορεύουμε αυστηρά επικίνδυνες επιχειρήσεις σε κακές καιρικές συνθήκες, όπως θύελλα (συμπεριλαμβανομένων περισσότερων από τρεις ανέμους), βροχοπτώσεις, κεραυνούς, πυκνή ομίχλη κ.λπ., και να απαγορεύουμε αυστηρά τα αλιευτικά σκάφη να επιχειρούν σε Νύχτα.
Απαιτήσεις συγκόλλησης και προφυλάξεις για αγωγό από κράμα τιτανίου
(1) Προσπαθήστε να δημιουργήσετε ένα ειδικό εργαστήριο συγκόλλησης, το κάπνισμα σε εσωτερικούς χώρους απαγορεύεται αυστηρά, το περιβάλλον διατηρείται καθαρό και στεγνό και η μεταφορά αέρα ελέγχεται αυστηρά.
(2) Οι συγκολλητές που συγκολλούν φορούν καθαρές φόρμες, φορούν γάντια απολίπανσης, απαγορεύεται να αγγίζουν τα μέρη με γυμνά χέρια.
(3) Η περιοχή συγκόλλησης και η επιφάνεια του σύρματος πρέπει να απολιπανθούν με ασετόν.
(4) Η χρήση προστατευτικού αερίου αργού υψηλής καθαρότητας, η καθαρότητα δεν είναι μικρότερη από 99,99%. Η ροή παροχής αερίου συγκόλλησης πρέπει να είναι σύμφωνη με τις τιμές που καθορίζονται στους κανονισμούς διεργασίας στο μπροστινό και στο πίσω μέρος του καναλιού συγκόλλησης για προστασία.
(5) Στη διαδικασία συγκόλλησης, το αέριο αργού στον σωλήνα και η ροή αερίου αργού του ακροφυσίου του εργαλείου συγκόλλησης θα πρέπει να διατηρούνται σε σταθερό επίπεδο για να αποφευχθεί η κυρτότητα και η κοιλότητα του καλουπιού της πισίνας συγκόλλησης στον σωλήνα.
(6) Η συγκόλληση πρέπει να χρησιμοποιείται όσο το δυνατόν περισσότερο η συγκόλληση με βραχύ τόξο, χρησιμοποιώντας μια μικρή ενέργεια γραμμής συγκόλλησης.
(7) Το κενό είναι μικρότερο από το 30% του πάχους του τοιχώματος κατά την τοποθέτηση σημειακών συγκολλήσεων στον δέκτη. Κάθε συγκόλληση πρέπει να συγκολληθεί όσο το δυνατόν περισσότερο.
(8) Κατά τη συγκόλληση, το εργαλείο συγκόλλησης δεν πρέπει να ταλαντεύεται από τη μία πλευρά στην άλλη, το λιωμένο άκρο του σύρματος δεν πρέπει να κινείται έξω από τη ζώνη προστασίας αερίου. Το τόξο πρέπει να σταλεί μπροστά από το αέριο 10-15, το υπόλοιπο τόξο δεν μπορεί να σηκώσει αμέσως τον φακό συγκόλλησης, θα πρέπει να καθυστερήσει η παροχή αερίου 15-30, έως ότου η θερμοκρασία πέσει κάτω από τους 250 βαθμούς .
3.Ενίσχυση της εκπαίδευσης για την ασφάλεια
Για να ενισχυθεί η ευαισθητοποίηση σχετικά με την ασφάλεια, οι επαγγελματίες πρέπει να πραγματοποιήσουν μια άλλη εκπαίδευση σε δεξιότητες ασφάλειας και εκπαίδευσης προειδοποίησης, να ενισχύσουν τις δυνατότητες πρόληψης ατυχημάτων και αντιμετώπισης καταστάσεων έκτακτης ανάγκης.
Διαδικασία συγκόλλησης
1)Καθαρισμός πριν από τη συγκόλληση.
Τα ελαττώματα συγκόλλησης και τα μέρη συγκόλλησης, η καθαρότητα της επιφάνειας του σύρματος συγκόλλησης έχει μεγάλη σχέση. Η συγκόλληση πρέπει να συγκολληθεί πριν από την άκρη του συνδέσμου του σωλήνα σε απόσταση 15 ~ 20 mm και να καθαριστεί η επιφάνεια του σύρματος συγκόλλησης από λάδι, νερό, φιλμ οξειδίου και άλλη βρωμιά. Οι μέθοδοι καθαρισμού μπορούν να χρησιμοποιηθούν με χημικές μεθόδους (τουρσί) ή μηχανικά μέσα (αφαίρεση βούρτσας από ανοξείδωτο χάλυβα) για την αφαίρεση του επιφανειακού οξειδίου του δέρματος. Πριν από τη συγκόλληση θα πρέπει επίσης να γίνει τρίψιμο με ασετόν ή οινόπνευμα, ο καθαρισμός των συγκολλήσεων πρέπει να συγκολληθεί εντός 24 ωρών ή πρέπει να καθαριστεί εκ νέου. Το σύρμα συγκόλλησης μετά την αποξήρανση είναι καλύτερο μετά την αφυδρογόνωση υπό κενό, την απολίπανση με ακετόνη πριν από τη συγκόλληση.
2) Προστασία αερίου. Οι αρμοί σωλήνων τιτανίου στη συγκόλληση, προκειμένου να αποφευχθούν οι συγκολλημένες αρμοί σε υψηλές θερμοκρασίες από επιβλαβή αέρια και στοιχεία μόλυνσης, η συγκόλληση πρέπει να είναι απαραίτητη προστασία αερίου αργού, η καθαρότητα δεν είναι μικρότερη από 99,99%. Ροή αερίου αργού σύμφωνα με τον Πίνακα 2-1.
(3) η επιλογή των παραμέτρων της διαδικασίας συγκόλλησης.
(1) η επιλογή του σύρματος συγκόλλησης. Η ποιότητα του σύρματος πλήρωσης πρέπει να επιλέγεται σύμφωνα με το βασικό υλικό, χρησιμοποιώντας γενικά την αρχή της ομοιογένειας με το υλικό βάσης, μερικές φορές για να βελτιωθεί η πλαστικότητα των αρμών, μπορείτε επίσης να επιλέξετε ελαφρώς χαμηλότερο βαθμό κράματος από το βασικό υλικό του σύρμα. Η επιλογή της διαμέτρου του σύρματος θα πρέπει να βασίζεται στο πάχος του υλικού βάσης που θα επιλέξετε, δείτε τον Πίνακα 2-1 που δείχνει.
(2) επιλογή πηγής ενέργειας και πολικότητας. Η συγκόλληση τιτανίου και κράματος τιτανίου χρησιμοποιεί γενικά τη μη αυτόματη πηγή ενέργειας τόξου αργού βολφραμίου συνεχούς ρεύματος, η σύνδεσή της με την πολικότητα χρησιμοποιώντας τη θετική σύνδεση DC.
(3) επιλογή πόλων βολφραμίου. Η διάμετρος του ηλεκτροδίου βολφραμίου επιλέγεται σύμφωνα με το πάχος τοιχώματος του σωλήνα από κράμα τιτανίου, γενικά μεταξύ 1.0-3. Omm, και το άκρο του ηλεκτροδίου βολφραμίου πρέπει να γειωθεί σε κώνο 25 μοιρών -45 μοιρών .
(4) Επιλογή ρεύματος συγκόλλησης και άλλων παραμέτρων.
