Όπως όλοι γνωρίζουμε, η μηχανική κατεργασία ακριβείας στην αεροδιαστημική βιομηχανία για τις απαιτήσεις υλικών είναι πολύ υψηλές, φυσικά, η μία πλευρά είναι να πληρούνται τα ειδικά χαρακτηριστικά του αεροπορικού εξοπλισμού, και το πιο σημαντικό, λόγω των επιπτώσεων του αεροδιαστημικού περιβάλλοντος. Λόγω των ειδικών περιβαλλοντικών επιπτώσεων, οπότε τα γενικά υλικά στην αγορά φυσικά δεν μπορούν να ανταποκριθούν στις ανάγκες του περιβάλλοντος, είναι βέβαιο ότι χρειάζονται κάποια ειδικά υλικά για αντικατάσταση. Σήμερα για να σας παρουσιάσουμε ένα πιο συχνά χρησιμοποιούμενο υλικό, δηλαδή το κράμα τιτανίου, ειδικά στην αεροδιαστημική, είναι πιο συνηθισμένο, γιατί αυτό το υλικό χρησιμοποιείται περισσότερο; Γιατί χρησιμοποιείται περισσότερο αυτό το υλικό; Έχει να κάνει με τα χαρακτηριστικά του.
Το κράμα τιτανίου, το ειδικό του βάρος είναι μικρό, καθορίζει την ποιότητα της μικρής, υψηλής αντοχής και θερμικής αντοχής, καθορίζει τη σκληρότητα και την αντοχή σε υψηλή θερμοκρασία και την αντίσταση στο θαλασσινό νερό και τη διάβρωση οξέων και αλκαλίων και μια σειρά από εξαιρετικές φυσικές και μηχανικές ιδιότητες, καθορίζει ότι ανεξάρτητα από το είδος του περιβάλλοντος που μπορεί να χρησιμοποιηθεί, υπάρχει επίσης ένα σημείο, ο συντελεστής παραμόρφωσης είναι πολύ μικρός, και ως εκ τούτου στην αεροδιαστημική, την αεροπορία, τη ναυπηγική βιομηχανία, το πετρέλαιο, τη χημική βιομηχανία και άλλες βιομηχανίες έχουν χρησιμοποιηθεί ευρέως.
Λόγω του ότι ο συντελεστής παραμόρφωσης του κράματος τιτανίου είναι μικρός, η θερμοκρασία κοπής είναι υψηλή, η κορυφή της πίεσης του εργαλείου είναι μεγάλη, η σκλήρυνση της μηχανικής κατεργασίας είναι σοβαρή, με αποτέλεσμα τη διαδικασία κοπής, το εργαλείο είναι εύκολο να φορεθεί, η κοπή, η ποιότητα κοπής είναι δύσκολο να εξασφαλιστεί . Τότε πώς να κάνετε την επεξεργασία κοπής;
Κοπή κράματος τιτανίου, η δύναμη κοπής δεν είναι μεγάλη, η σκλήρυνση της εργασίας δεν είναι σοβαρή, εύκολο να επιτευχθεί καλύτερο φινίρισμα επιφάνειας, αλλά η θερμική αγωγιμότητα από κράμα τιτανίου είναι μικρή, η θερμοκρασία κοπής είναι υψηλή, η φθορά του εργαλείου είναι μεγαλύτερη, η ανθεκτικότητα του εργαλείου είναι χαμηλή, το εργαλείο πρέπει Χρησιμοποιείται με χημική συγγένεια τιτανίου, ο ρόλος είναι μικρός, υψηλή θερμική αγωγιμότητα, υψηλή αντοχή, μέγεθος κόκκου μικρών εργαλείων καρβιδίου κατηγορίας βολφραμίου και κοβαλτίου, όπως YG8, YG3 και άλλα εργαλεία. Το κράμα τιτανίου στη διαδικασία τόρνευσης, η θραύση τσιπ είναι ένα δύσκολο πρόβλημα στην επεξεργασία, ειδικά στην επεξεργασία καθαρού τιτανίου, προκειμένου να επιτευχθεί ο σκοπός της θραύσης του τσιπ, το τμήμα κοπής μπορεί να ακονιστεί σε ένα πλήρες τόξο της αυλάκωσης τσιπ ρολού, ρηχό πριν και μετά το βάθος, πριν και μετά το στενό φαρδύ, έτσι ώστε τα τσιπ να εκφορτίζονται εύκολα προς τα έξω, ώστε να μην αφήνεται το τσιπ να τυλίγεται στην επιφάνεια του τεμαχίου εργασίας, με αποτέλεσμα γρατσουνιές στην επιφάνεια του τεμαχίου εργασίας.
Ο συντελεστής παραμόρφωσης κοπής κράματος τιτανίου είναι μικρός, η περιοχή επαφής με το μαχαίρι και το τσιπ είναι μικρή, η θερμοκρασία κοπής είναι υψηλή, προκειμένου να μειωθεί η παραγωγή θερμότητας κοπής, ① η μπροστινή γωνία του εργαλείου στροφής δεν πρέπει να είναι πολύ μεγάλη, η μπροστινή γωνία του Το εργαλείο τόρνευσης καρβιδίου γενικά λαμβάνεται ως 5-8 μοίρες, λόγω της υψηλής σκληρότητας του κράματος τιτανίου, προκειμένου να αυξηθεί η αντοχή κρούσης του εργαλείου τόρνευσης, η πίσω γωνία του εργαλείου τόρνευσης δεν πρέπει να είναι πολύ μεγάλη, γενικά ως 5 μοίρες, προκειμένου να ενισχυθεί το άκρο του άκρου του εργαλείου μέρος της αντοχής του εργαλείου, να βελτιωθούν οι συνθήκες απαγωγής θερμότητας και να βελτιωθεί το εργαλείο Προκειμένου να ενισχυθεί η αντοχή του άκρου, βελτιώστε τη θερμότητα συνθήκες διάχυσης και βελτίωση της αντίστασης κρούσης του εργαλείου, χρησιμοποιείται μεγαλύτερη απόλυτη τιμή της γωνίας κλίσης της αρνητικής άκρης.
Ο έλεγχος της λογικής ταχύτητας κοπής, δεν πρέπει να είναι πολύ γρήγορος, και η χρήση ειδικού υγρού ψύξης από κράμα τιτανίου στη διαδικασία, μπορεί να βελτιώσει αποτελεσματικά την ανθεκτικότητα του εργαλείου και να επιλέξει λογική τροφοδοσία.
Η διάτρηση χρησιμοποιείται επίσης πιο συχνά, η διάτρηση από κράμα τιτανίου είναι πιο δύσκολη, συχνά στη διαδικασία της καύσης και του φαινομένου του σπασμένου τρυπανιού. Οι κύριοι λόγοι είναι το κακό ακόνισμα του τρυπανιού, η μη έγκαιρη αφαίρεση τσιπ, η κακή ψύξη και η κακή ακαμψία του συστήματος διεργασίας. Ανάλογα με τη διάμετρο του τρυπανιού, τρίψτε μια στενή οριζόντια άκρη με πλάτος {{0}}.5㎜ για να μειώσετε την αξονική δύναμη και τους κραδασμούς που προκαλούνται από την αντίσταση. Ταυτόχρονα, σε απόσταση 5-8㎜ από την άκρη του τρυπανιού, η ακραία ζώνη του τρυπανιού θα πρέπει να αλέθεται στενά, αφήνοντας περίπου 0,5 ㎜, κάτι που είναι ευνοϊκό για το τρυπάνι σε τσιπ μετακίνηση. Η γεωμετρία πρέπει να είναι σωστά ακονισμένη και οι δύο ακμές κοπής πρέπει να διατηρούνται συμμετρικές, έτσι ώστε να μην κόβει το τρυπάνι μόνο από τη μία πλευρά και η δύναμη κοπής να συγκεντρώνεται όλη στη μία πλευρά, γεγονός που θα προκαλέσει τη φθορά του τρυπανιού έξω πρόωρα, και ακόμη και να προκαλέσουν φαινόμενο θρυμματισμού λόγω ολίσθησης. Διατηρείτε πάντα την αιχμηρή άκρη. Όταν η κοπτική άκρη γίνει αμβλύ, σταματήστε αμέσως το τρύπημα και ακονίστε ξανά τη μύτη. Εάν συνεχίσετε να κόβετε βίαια με ένα θαμπό τρυπάνι, η μύτη σύντομα θα καεί και θα ανόπτεται λόγω των υψηλών θερμοκρασιών τριβής, με αποτέλεσμα να σπάσει η μύτη. Ταυτόχρονα, το σκληρυμένο στρώμα του τεμαχίου εργασίας θα παχυνθεί, γεγονός που θα αυξήσει τη δυσκολία εκ νέου τρυπήματος στο μέλλον και τον αριθμό των φορών επισκευής και ακονίσματος του τρυπανιού. Σύμφωνα με τις απαιτήσεις βάθους διάτρησης, θα πρέπει να προσπαθήσετε να συντομεύσετε το μήκος του τρυπανιού, να αυξήσετε το πάχος του πυρήνα του τρυπανιού για να αυξήσετε την ακαμψία, για να αποτρέψετε τη διάνοιξη οπών λόγω τρεμούλιασης που προκαλείται από την κατάρρευση της άκρης. Έχει αποδειχθεί στην πράξη ότι το μήκος του τρυπανιού φ15 είναι 150 μεγαλύτερο από αυτό του 195. Άρα η επιλογή του μήκους είναι επίσης πολύ σημαντική.
Μετά από τα παραπάνω δύο κοινώς χρησιμοποιούμενα επεξεργασία για να δείτε, η επεξεργασία κράματος τιτανίου είναι επίσης σχετικά δύσκολη, αλλά μετά από πολύ καλή επεξεργασία μπορεί ακόμα να υποβληθεί σε επεξεργασία από εξαρτήματα καλής ακρίβειας, εξαρτήματα κράματος τιτανίου για εξοπλισμό αεροδιαστημικής.
Mar 08, 2024
Αφήστε ένα μήνυμα
Πώς να λύσετε τις προκλήσεις στην κατεργασία ακριβείας των κραμάτων τιτανίου;
Αποστολή ερώτησής





