Η πλάκα τιτανίου GR5 και το κράμα τιτανίου έχουν μικρή πυκνότητα, υψηλή ειδική αντοχή, υψηλή αναλογία αντοχής σε κάμψη, καλή πλαστική ανθεκτικότητα, η θερμική αγωγιμότητα του τιτανίου είναι μικρή, επιμήκυνση και άλλα χαρακτηριστικά. Η σταθερότητα του τιτανίου είναι πολύ καλή, είναι δύσκολο να αναπτυχθεί η τήξη, και ακόμη και να χρησιμοποιηθεί, επομένως δεν βλέπουμε πολλά να πιστεύει η φύση, στην πραγματικότητα, τα αποθέματα τιτανίου καταλαμβάνουν 0.6% της περιοχής, καταλαμβάνοντας την ένατη θέση, τα αποθέματα είναι πολύ μεγάλα. Η δραστηριότητα του τιτανίου είναι πολύ χαμηλή εξαρτάται από την κατάσταση, το τιτάνιο είναι πολύ σταθερό σε θερμοκρασία δωματίου στον αέρα, δεν είναι εύκολο να υπάρξει καμία αντίδραση, αλλά σε υψηλές θερμοκρασίες η χημική δραστηριότητα είναι πολύ ισχυρή, μπορεί εύκολα και πολλά αέρια να παράγει ένα αντίδραση. Το τιτάνιο είναι μέταλλο, η θερμική αγωγιμότητα δεν είναι φυσικά αργή, αλλά σχετικά πιο αργή από ορισμένα από τα κοινά μέταλλα μας, από τα τρέχοντα δεδομένα, η θερμική αγωγιμότητα του τιτανίου και ο ανοξείδωτος χάλυβας είναι σχετικά κοντά στο ένα δέκατο τέταρτο του αλουμινίου, περίπου στο ένα πέμπτο του σιδήρου , στην αυτοκινητοβιομηχανία έχει πολλές δυνατότητες χρήσης.
Πλάκα τιτανίου στη ναυτική βιομηχανία, η κύρια χρήση της εξαιρετικής αντοχής στη διάβρωση, καθώς και χαμηλής πυκνότητας, μνήμης, μη μαγνητικής και ούτω καθεξής. Το τιτάνιο και τα κράματα τιτανίου χρησιμοποιούνται ευρέως σε πυρηνικά υποβρύχια, βαθιά υποβρύχια, παγοθραυστικά ατομικής ενέργειας, υδροπτέρυγα, χόβερκραφτ, ναρκαλιευτικά, καθώς και προωθητές έλικας, κεραίες μαστιγίου, σωληνώσεις θαλασσινού νερού, συμπυκνωτές, εναλλάκτες θερμότητας, ακουστικές συσκευές, εξοπλισμό πυρόσβεσης κ. . Οι κύριες εφαρμογές των κραμάτων τιτανίου είναι: βιομηχανικό καθαρό τιτάνιο, Ti-SARV, Ti-6A1-4VELKTi-6Al-2Nb-Ta-0.8Mo , Ti-3AI-2.5V και Ti-3B (Ti-4A1-2V), nT-7M (Ti{ {16}}Αλ-2.5Zr).
(1) Σκάφη από τιτάνιο. F1 Αυτή η εταιρεία έχει καλή πρακτική εμπειρία στην κατασκευή σκαφών από τιτάνιο. Στη δεκαετία του 1990, η Toho Titanium, η Nissen Kogyo, η Fujishin Shipbuilding, η Edo Shipbuilding και άλλες κατασκεύασαν αλιευτικά ή ταχύπλοα σκάφη από τιτάνιο. Τα πλεονεκτήματα των σκαφών εξ' ολοκλήρου από τιτάνιο είναι το μικρό βάρος, η υψηλή ταχύτητα, ο μικρός κινητήρας, το χαμηλό κόστος καυσίμου, οι χαμηλές εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα, η απουσία επιφανειακής επίστρωσης, οι εύκολοι καθαρισμοί προσφύσεων κ.λπ. Τα μειονεκτήματα είναι το υψηλό κόστος υλικών, επεξεργασίας και κατασκευής τεχνολογικές δυσκολίες και αυστηρές απαιτήσεις προστασίας. Τα αποτελέσματα του δοκιμαστικού πλοίου δείχνουν ότι οι κραδασμοί σταθερότητας της ταχύτητας του πλοίου και ο θόρυβος και άλλες επιδόσεις είναι πολύ καλές.
(2) πλοίο ατομικής ενέργειας. Η Ρωσία χρησιμοποιεί κράμα τιτανίου αντί για κατασκευή ανοξείδωτου χάλυβα ατμομηχανές πλοίων, εναλλάκτες θερμότητας, ψύκτες. Ξεπεράστε τη ζημιά από τη διάβρωση. Το υπάρχον εργοστάσιο ηλεκτροπαραγωγής παγοθραυστικών ατομικής ενέργειας της Ρωσίας χρησιμοποιούσε ευρέως ατμομηχανές τιτανίου. Η χρήση κραμάτων τιτανίου μπορεί να παρατείνει τη διάρκεια ζωής των κινητήρων του πάνω από 10 φορές.
(3) προπέλα. Τα υλικά έλικας απαιτούν υψηλή αντοχή, απόδοση κόπωσης σε μέσο θαλασσινού νερού, καλή αντοχή στο τρίψιμο και στη διάβρωση των φυσαλίδων αέρα. Το κράμα τιτανίου μπορεί να ικανοποιήσει τις παραπάνω ολοκληρωμένες απαιτήσεις απόδοσης. Το πρώτο σκάφος υδροπτέρυγων του Αμερικανικού Ναυτικού με τη χρήση έλικας από κράμα τιτανίου με φυσαλίδες, με τέσσερις λεπίδες, αποσπώμενη, τεσσάρων λεπίδων διαμέτρου 1500 mm. Η Κίνα το 1972 εξελίχθηκε σε έλικα υδροπτέρυγας. Μέχρι στιγμής έχει παραγάγει διάμετρο 450-1700mm διάφορων τύπων ελίκων τιτανίου, η M μπορεί να παράγει διάμετρο 1200 mm, την ποιότητα των σταθερών ελίκων τιτανίου 130 kg. Η μακροχρόνια χρήση δείχνει ότι η διάρκεια ζωής της προπέλας από κράμα τιτανίου είναι μεγαλύτερη από 5 φορές την προπέλα από κράμα χαλκού.
(4) αντλίες πλοίων, βαλβίδες και συστήματα σωληνώσεων. Οι αντλίες, οι βαλβίδες και οι σωλήνες του πλοίου, λόγω των συνθηκών εργασίας είναι πολύ κακές, η χρήση αγωγού κατασκευής χαλκού, ανοξείδωτου χάλυβα μόνο 2-5 χρόνια ζωής, μετά την αντικατάσταση του κράματος τιτανίου μετά από καλό αποτέλεσμα, κατάλληλο για υψηλές ρυθμός ροής του δυναμικού αγωγού θαλασσινού νερού. Τα πρότυπα ζωής του αγωγού πλοίων της Ρωσίας ορίζουν απαιτήσεις τριών ετών, δηλαδή την πρώτη φορά στην περίοδο συντήρησης του ναυπηγείου των 8-9 ετών. η διάρκεια ζωής δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 15 χρόνια. Οι απαιτήσεις πλήρους ζωής όλων των κατηγοριών πλοίων θα πρέπει να είναι στην περίοδο των 25-30 ετών αξιόπιστης λειτουργίας.
