Με την ανάπτυξη της επιστήμης και της τεχνολογίας και της οικονομίας, η Κίνα εισέρχεται στην εποχή της οικονομίας των ωκεανών και σταδιακά σχηματίζει ένα αναδυόμενο θαλάσσιο βιομηχανικό σύστημα.
Το τιτάνιο έχει εξαιρετική αντοχή στη διάβρωση στο θαλασσινό νερό, καλή αντοχή στη διάβρωση και υψηλή ειδική αντοχή. Αντιμετωπίζοντας τον άνεμο και τα κύματα, τη θάλασσα των φώτων, τόσο βαριά πανοπλία όσο και ελαφρά πλοία, αλλά και για να αντισταθεί στη διάβρωση του θαλασσινού νερού, το τιτάνιο είναι ένα ιδανικό υλικό, γνωστό ως "θαλάσσιο μέταλλο", γίνονται αναντικατάστατα υλικά θαλάσσιας μηχανικής.
Το γλυκό νερό είναι απαραίτητο για νησιά, πλοία και πλατφόρμες πετρελαίου, ζωή, άρδευση και λειτουργία λέβητα. Με την ανάπτυξη της βιομηχανίας, πολλές παράκτιες περιοχές των αστικών υδάτων γίνονται όλο και πιο στενές. Επί του παρόντος, υπάρχουν πολλές μέθοδοι εξάτμισης, αντίστροφης όσμωσης, κατάψυξης και ηλεκτροδιάλυσης που χρησιμοποιούνται συνήθως στον κόσμο. Σε κάθε εποχή της μεθόδου αφαλάτωσης, ένας μεγάλος αριθμός εξατμιστών με σωλήνες τιτανίου, θερμαντήρες θαλασσινού νερού, αντλίες, βαλβίδες και αγωγοί έχουν περάσει πάνω από μια δεκαετία χωρίς διάβρωση.
Οι ράβδοι τιτανίου έχουν υψηλή αντοχή, χαμηλή πυκνότητα, καλές μηχανικές ιδιότητες και αντοχή στη διάβρωση. Άλλη, η λειτουργία της διαδικασίας κράματος τιτανίου είναι κακή, η κοπή και η επεξεργασία είναι δύσκολη, στη θερμική επεξεργασία, πολύ απλή στην απορρόφηση ακαθαρσιών όπως το υδρογόνο, το οξυγόνο, το άζωτο και ο άνθρακας. Κακή αντοχή στη φθορά, σύγχυση στη διαδικασία παραγωγής. Η βιομηχανοποιημένη παραγωγή τιτανίου ξεκίνησε το 1948. Η ζήτηση για ανάπτυξη της αεροπορικής βιομηχανίας, έτσι ώστε η βιομηχανία τιτανίου σε άρτιο ετήσιο ρυθμό ανάπτυξης περίπου 8%. Τώρα, η ετήσια παραγωγή διεθνών υλικών επεξεργασίας κράματος τιτανίου υπερβαίνει τους 40,000 τόνους και υπάρχουν σχεδόν 30 είδη εμπορικών σημάτων από κράμα τιτανίου. Το πιο ευρέως χρησιμοποιούμενο κράμα τιτανίου είναι το Ti-6Al-4V (TC4), το Ti-5Al-2.5Sn (TA7) και το βιομηχανικό καθαρό τιτάνιο (TA1, TA2 και ΤΑ3). Το τιτάνιο χρησιμοποιείται κυρίως για την κατασκευή εξαρτημάτων συμπιεστών για κινητήρες αεροσκαφών και σε μικρότερο βαθμό, εξαρτήματα συναρμολόγησης για πυραύλους, πυραύλους και αεροσκάφη υψηλής ταχύτητας. Στα μέσα{16}}, το τιτάνιο και τα κράματά του χρησιμοποιήθηκαν στη γενική βιομηχανία για την κατασκευή ηλεκτροδίων για τη βιομηχανία ηλεκτρόλυσης, συμπυκνωτών για σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής, θερμαντήρες για διυλιστήρια πετρελαίου και αφαλάτωση θαλασσινού νερού, καθώς και εξοπλισμό για τον έλεγχο της περιβαλλοντικής ρύπανσης κ.λπ. Το τιτάνιο και τα κράματά του έχουν γίνει ανθεκτικό υλικό. Το τιτάνιο και τα κράματά του έχουν γίνει ένα ανθεκτικό στη διάβρωση υλικά διάταξης. Χρησιμοποιείται επίσης για την παραγωγή υλικών αποθήκευσης υδρογόνου και τη διαμόρφωση κραμάτων μνήμης. Το κράμα τιτανίου είναι ένα νέο σημαντικό στοιχείο διάταξης που εφαρμόζεται στην αεροδιαστημική βιομηχανία. Το ειδικό βάρος, η αντοχή και η θερμοκρασία εφαρμογής είναι μεταξύ αλουμινίου και χάλυβα, αλλά η ειδική αντοχή είναι υψηλή, με εξαιρετική αντοχή στη διάβρωση του θαλασσινού νερού και λειτουργία εξαιρετικά χαμηλής θερμοκρασίας. Η ποσότητα του κράματος τιτανίου στον αεροκινητήρα αντιστοιχεί συνήθως στο 20% έως 30% του συνολικού βάρους διάταξης, που χρησιμοποιείται κυρίως στην κατασκευή ανεμιστήρων τιτανίου, δίσκων και λεπίδων συμπιεστών, κουτιού συμπιεστή χυτού τιτανίου, ενδιάμεσων κιβωτίων, κελύφους ρουλεμάν και άλλων εξαρτήματα συμπιεστή. Τα διαστημόπλοια χρησιμοποιούν κυρίως την υψηλή ειδική αντοχή του κράματος τιτανίου, την αντίσταση στη διάβρωση και την αντίσταση χαμηλής θερμοκρασίας για την κατασκευή μιας ποικιλίας δοχείων πίεσης, δεξαμενών αποθήκευσης καυσίμου, συνδετήρων, ιμάντων οργάνων, δομών και κελυφών πυραύλων. Οι συγκολλήσεις πλακών από κράμα τιτανίου χρησιμοποιούνται επίσης για τεχνητούς δορυφόρους της Γης, μονάδες προσγείωσης σε φεγγάρι, επανδρωμένα διαστημόπλοια και διαστημικά λεωφορεία.
Οι συγκολλημένοι σωλήνες τιτανίου είναι το νεότερο αναδυόμενο μέταλλο μηχανικής και έχουν αναπτυχθεί πάνω από 40 χρόνια από την επιτυχημένη ανάπτυξη των κραμάτων τιτανίου τη δεκαετία του 1960. Το τιτάνιο έχει χαιρετιστεί ως το τρίτο μέταλλο μετά το σίδηρο και το αλουμίνιο, ο λόγος για αυτό δεν είναι μόνο επειδή έχει υψηλή ειδική αντοχή, αλλά και επειδή έχει ειδική αντοχή στη διάβρωση και καλές μηχανικές ιδιότητες και ολοκληρωμένη απόδοση διεργασίας.
